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同济大学轨道交通试验线电能质量优化项目

发表日期:2019-03-20 点击次数:28
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2010年4月,乐投letou官网备用的ZAPF有源电力滤波装置在同济大学轨道交通综合试验线成功投运。随后,同济大学铁道与城市轨道交通研究院、电力牵引控制研究所和乐投letou官网备用联合建设了同济大学·乐投letou官网备用电能质量优化系统联合试验基地及相应的综合试验平台,为轨道交通供电控制及电能质量优化领域的技术进步和应用推广做出了贡献。

轨道交通供电系统存在大量的电力电子设备,不仅消耗大量的无功功率,也产生大量的谐波。谐波不仅影响邻近的其它设备,也会对电网造成影响,如影响继电保护和自动装置工作的可靠性,使测量和计量仪器的指示和计量不准确;干扰通信系统的工作,使用电设备特别是一些弱电控制信号误操作。

同济大学轨道交通综合试验线是专门用于轨道交通试验的研究基地,研究水平居于世界前列。同济大学轨道交通实验平台完全模拟城市轨道交通工况环境,该实验平台采用直流供电技术,在供电系统10kV高压侧经过降压变压器以及大功率整流装置控制,得到750V的直流电直接供给直流电机工作,以此来驱动机车。整流装置使得实验平台变压器负载侧产生大量的谐波,经过乐投letou官网备用工程技术人员的前期测试,特别是在机车启动以及刹车停止时间段,系统中谐波含量尤为丰富,谐波成分中包含大量1113171923等高次谐波,周围照明设备都可感到忽明忽暗。通过对多家电力滤波产品的反复比较,同济大学轨道实验平台的专家最终决定采用乐投letou官网备用的ZAPF有源电力滤波装置进行谐波治理,最终达到了满意的效果。

为了更深入优化轨道交通的供电质量,提高现场应用的供电效率,乐投letou官网备用结合科技进步对同济大学轨道交通综合试验中心的电能质量优化综合试验平台进行了多次升级。2017年11月,该试验平台完成了新的升级,除谐波治理与无功补偿外,还可为电压偏差调节、频率偏差调节、三相电压不平衡治理、电压波动和闪变抑制等方面提供研究、试验及新产品开发支持。

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